浙東有條唐詩之路。這是指浙東的一條不平凡的路。它像一根神奇的金絲線，串起兩旁的山水風(fēng)光、人文逸事，因而吸引了唐朝眾多的詩人先后來到這里，踏歌而行，長吟以樂，成為中國文化史上的一段奇跡。這條路被今人稱之為唐詩之路而名揚(yáng)海內(nèi)外；也成為今天浙江建設(shè)文化大省的一個亮點(diǎn)。

近日，一汽-奧迪以杭州為起點(diǎn)，開啟了浙東“唐詩之路”的旅程，用最新上市的奧迪e-tron GT為載體，見證一種恍如隔世的傳奇時光。

浙東唐詩之路穿行在會稽、四明、天臺這三座名山之間。

其實，詩仙李白就已具體地敘述過這條路線，他一生四至浙江，其中三入越中，三上天臺，走的就是這條路。他對浙東，情深難抑：“我欲因之夢吳越，一夜飛渡鏡湖月。”及至晚年，尚懷終老浙東之志。

杜甫當(dāng)年走的也是這條路。他的詩中就說過：“枕戈憶勾踐，渡浙想秦皇”。“越女天下白，鑒湖五月涼，剡溪蘊(yùn)秀異，欲罷不能忘。歸帆拂天姥，中歲貢舊鄉(xiāng)。”他在這條路上游歷了四年多時間。

劉長卿更是與這條路結(jié)下了不解之緣，可謂詩必言沃洲，并在此修筑“壁澗別墅”居住了七八年之久。

由此看來，浙東唐詩之路是在唐詩發(fā)展史上起過特殊作用、作出過巨大貢獻(xiàn)的一條旅游文化古道。

奧迪e-tron GT的誕生歷程，也同樣令人著迷，在現(xiàn)代汽車工業(yè)里，GT車型往往被定義為具有出色操控性，同時也能以豪華的格局來完成長途旅行的豪華跑車。來自賓利的歐陸GT，就是豪華GT的典型代表。

而今，在奧迪的推動下，GT車型正在完成從燃油驅(qū)動向純電驅(qū)動的跨越式發(fā)展，例如奧迪e-tron GT。GT車型的動力體系雖在變化，但是GT車型的歷史傳承、文化底蘊(yùn)等標(biāo)志性產(chǎn)物，在任何時代都需要得到保留。http://www.hftbj_com.dacnnews.cn/

如今，追求性價比成為消費(fèi)新風(fēng)向，也帶動了折扣商業(yè)的快速發(fā)展，記者了解到，物美、永輝等實體零售商近日紛紛在店內(nèi)增設(shè)專區(qū)，試水折扣業(yè)態(tài)。

中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023—2028年中國折扣商店行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示，我國折扣零售近5年復(fù)合年均增長率為4%，處于擴(kuò)張期。折扣店的良好發(fā)展勢頭為商超提供了新的發(fā)展機(jī)遇。將有限品類和商品銷售給特定群體的商業(yè)模式，使數(shù)據(jù)作為生產(chǎn)要素的重要性愈加凸顯，也對商超的數(shù)字化水平提出了更高要求。

折扣零售并非新鮮事物，近年來隨著人們消費(fèi)觀念的改變，越來越多年輕人涌入折扣店。記者近日走訪好特賣、嗨特購等以臨期食品店起家的零售超市注意到，這些超市均已轉(zhuǎn)型折扣零售店。

數(shù)字化對折扣店的重要性不言而喻。零售云服務(wù)商多點(diǎn)DMALL相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示，通過DMALL OS數(shù)據(jù)分析和決策支持能力對消費(fèi)趨勢和購買行為的分析，能夠幫助商超讀懂消費(fèi)者的潛在需求，從而優(yōu)化商品組合，在網(wǎng)紅商品未成為“網(wǎng)紅”前就將其擺上貨架，實施個性化推薦和促銷策略。

記者了解到，數(shù)字化還可以提高采購和庫存的管理效率。與此同時，數(shù)字化有助于提供全渠道的銷售和營銷支持。

折扣業(yè)態(tài)迎來新機(jī)遇，如何借助數(shù)字化力量去向效率要收益，平衡低成本與好服務(wù)、低價格與好商品之間的矛盾，對折扣店經(jīng)營者來說至關(guān)重要。

首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)陳立平教授表示：“折扣店需要持續(xù)向消費(fèi)者提供低價商品，其業(yè)態(tài)創(chuàng)新核心就是如何打造低成本這樣一種經(jīng)營系統(tǒng)和體系。”顯然，為了持續(xù)向消費(fèi)者提供喜愛的品牌折扣商品，折扣店必須實時了解消費(fèi)者需求的變動，只有這樣才能反向推動買手尋找全球優(yōu)質(zhì)商品。http://www.hftbj_com.dacnnews.cn/

近日，一種不花錢的超市出現(xiàn)在中國二冶湖南分公司白南高速公路第二合同段項目部工區(qū)內(nèi)，在工地上掀起了不小的“風(fēng)波”。這是該項目部為增強(qiáng)現(xiàn)場施工人員安全意識，有效減少施工現(xiàn)場安全隱患，創(chuàng)新推出的“移動安全積分超市”，和別處不同的是，超市內(nèi)的商品不是用錢來買的，而是要拿安全積分來換的。

白南高速第二合同項目結(jié)合項目戰(zhàn)線長、點(diǎn)分散，人員不集中的特點(diǎn)，在原有“安全積分超市”基礎(chǔ)上，創(chuàng)新建立“安全移動積分超市”。將兌換物資從室內(nèi)搬到施工現(xiàn)場，更便于作業(yè)人員及時兌換，切實提高作業(yè)人員參與安全、管理安全的積極性和主動性，持續(xù)暢通“安全管理最后一公里”。同時，項目部還積極拓展積分超市附屬功能，把安全移動積分超市打造成一個“安全驛站”——在作業(yè)人員來兌換積分時，積分超市負(fù)責(zé)人發(fā)放積分并講解安全宣傳冊內(nèi)容，“見縫插針”式開展安全宣傳教育，對作業(yè)人員提高安全意識、注重自我防護(hù)也起到良好的效果。

白南高速第二合同項目通過“安全移動積分超市”運(yùn)營，推動一線施工人員由“要我安全”向“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變，充分調(diào)動了各參建者參與安全、管理安全的積極性、主動性，同時借助中冶集團(tuán)項目管控平臺，實現(xiàn)項目安全、質(zhì)量等管理信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、規(guī)范化，從根本上減少現(xiàn)場安全事故的發(fā)生，確保項目安全生產(chǎn)整體受控，充分讓“小積分”起到“大作用” 。下一步，白南高速第二合同項目將持續(xù)組織開展多種多樣的宣傳教育舉措，提高項目部安全質(zhì)量管理水平，為分公司打造精品工程保駕護(hù)航。http://www.hftbj_com.dacnnews.cn/

多位接受《證券日報》記者采訪的行業(yè)人士表示，隨著大批資金涌入推動產(chǎn)能擴(kuò)張，光伏行業(yè)出現(xiàn)了供大于求的局面，正面臨新一輪洗牌的“陣痛期”，一些企業(yè)可能將被淘汰出局。尤其是近期硅片、組件等價格已紛紛跌至成本線，甚至還出現(xiàn)了“惡意價格戰(zhàn)”現(xiàn)象，行業(yè)競爭更加劇烈。

不過，在不少業(yè)內(nèi)人士看來，光伏行業(yè)長期發(fā)展的增長邏輯不變。一些落后的技術(shù)和產(chǎn)能通過市場競爭加速出清是必然的，也更有益于行業(yè)的整體進(jìn)步。

面對當(dāng)前的行業(yè)形勢，某光伏行業(yè)龍頭企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人對《證券日報》記者表示，在行業(yè)競爭洗牌期企業(yè)更應(yīng)該投入研發(fā)，用技術(shù)布局穿越周期。“單純的價格競爭而沒有技術(shù)競爭，是侵害行業(yè)發(fā)展，不可持續(xù)的行為。”

光伏電站大規(guī)模開工

“去年組件價格太高，很多光伏電站項目都沒有啟動，但今年價格持續(xù)下降，項目都動起來了。”某電站施工企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人李成告訴《證券日報》記者，由于今年光伏產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)都在降價，所在的光伏電站施工企業(yè)，今年整體工期都很緊張。

這只是今年光伏裝機(jī)的一個縮影。國家能源局10月30日新聞發(fā)布會的數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度，全國光伏新增裝機(jī)12894萬千瓦，同比增長145%。

但在光伏裝機(jī)規(guī)模快速增長的背景下，光伏產(chǎn)品的價格卻在下跌。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會協(xié)會11月8日晚間發(fā)布的硅料價格顯示，本周N型硅料成交價區(qū)間在7.0萬元/噸-7.8萬元/噸，成交均價7.39萬元/噸，環(huán)比下跌1.73%。仍呈下降趨勢，但相比前兩周，已經(jīng)有所收窄。

“客戶需求明顯少了。”一家硅料企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人對《證券日報》記者表示，整個下游開工不足，觀望情緒比較嚴(yán)重。

“從硅片到組件，光伏產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)目前都已經(jīng)出現(xiàn)開工不足的情況了。”一家垂直一體化光伏企業(yè)相關(guān)人士告訴《證券日報》記者。

光伏產(chǎn)業(yè)鏈的開工不足也讓一些輔材企業(yè)感受了“寒意”。“明顯地感受到客戶的需求下來了。”一家光伏輔材企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人對《證券日報》記者表示。

行業(yè)競爭加劇

“目前光伏行業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上中下游均出現(xiàn)了整體供大于求的現(xiàn)象，企業(yè)希望依靠‘價格戰(zhàn)’占領(lǐng)市場份額的想法只會加劇市場惡性競爭。”萬聯(lián)證券投資顧問屈放在接受《證券日報》記者采訪時表示，近期招標(biāo)的組件價格報出低于每瓦1元的歷史新低就是一個縮影。

面對業(yè)內(nèi)共同關(guān)心的產(chǎn)業(yè)鏈價格問題，前述光伏龍頭企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近期組件環(huán)節(jié)出現(xiàn)了非理性價格，這一價格將使全產(chǎn)業(yè)鏈難以盈利，對全行業(yè)可持續(xù)發(fā)展造成負(fù)面影響。

李成表示，近兩年光伏產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的產(chǎn)能都在大規(guī)模擴(kuò)張，并將在明后兩年相繼釋放，但與此同時光伏電站的用地問題開始凸顯。公司目前還有一些已經(jīng)批下來的集中式光伏項目，因電網(wǎng)接入條件未能匹配或用地政策調(diào)整，還未能如期開工。“這意味著集中式光伏裝機(jī)速度勢必放緩，一旦裝機(jī)速度放緩，產(chǎn)能問題或許更加突出。”

技術(shù)降本是主旋律

立新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人對《證券日報》記者表示：“公司目前采購的組件價格加上運(yùn)費(fèi)在每瓦1.2元左右。組件價格低對電站運(yùn)營企業(yè)來說，肯定是一件好事，但低價并不等于低質(zhì)。”

整體而言，光伏行業(yè)高速發(fā)展的趨勢不變，降本也會一直是主旋律。屈放表示：“光伏行業(yè)發(fā)展的長期增長邏輯不變，但短期的調(diào)整是不可避免的。”

“我們認(rèn)為在兩三年后，甚至可能出現(xiàn)60%至70%的企業(yè)都將被淘汰的極端現(xiàn)象。”前述光伏龍頭企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，當(dāng)前，光伏行業(yè)正處在技術(shù)迭代期，像新一代電池技術(shù)，國內(nèi)市場百花齊放、你追我趕，這對行業(yè)的發(fā)展是有益的，這也是推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的重要手段。但如果陷入惡意“價格戰(zhàn)”，一些企業(yè)會更愿意優(yōu)先把將資金用于保生存，而不是研發(fā)，這對光伏行業(yè)發(fā)展是不利的。

“大浪淘沙始見金，對于競爭激烈的行業(yè)，技術(shù)突破是唯一的路徑，也是企業(yè)利潤和市場地位的保證，而技術(shù)突破也是行業(yè)健康發(fā)展的重要推動力。”屈放說。http://www.hftbj_com.dacnnews.cn/

11月9日,特斯拉將開啟新一輪上調(diào)國內(nèi)售價。除Model Y長續(xù)航版本外，還將包括Model 3長續(xù)航版，后續(xù)可能還將上調(diào)“3Y”組合的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本車型售價。目前，特斯拉Model 3在售車型分為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長續(xù)航版兩種配置車型，售價分別為25.99萬元、29.59萬元；Model Y共有3款在售車型，分別為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、長續(xù)航和高性能版，售價分別為26.39萬元、29.99萬元、36.39萬元。這意味著，Model Y長續(xù)航版車型售價將再次超過30萬元。

本輪漲價早有預(yù)兆。今年10月27日，特斯拉中國已針對Model Y高性能版車型上調(diào)1.4萬元，調(diào)整后售價為36.39萬元。同時，Model Y長續(xù)航版在北美地區(qū)的售價也上調(diào)500美元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新版本車型配置提升、動力電池價格、需求量增長下刺激銷量增長等，讓特斯拉進(jìn)入漲價窗口期。其中，近期Model Y剛完成全系車型進(jìn)化升級。特斯拉相關(guān)人士表示：“Model Y在內(nèi)飾方面新增多色氛圍燈，并在儀表臺飾板及前門飾板選用更新的科技織物材質(zhì)，外觀則更新19英寸雙子星輪轂設(shè)計等。”同時，今年9月1日特斯拉Model 3煥新版正式開啟預(yù)售并在10月開啟國內(nèi)交付。一位接近特斯拉的人士表示，Model Y高性能版車型選擇率先漲價，實際上特斯拉已盡量延后主力車型漲價。

由于需求量增長，目前特斯拉上海超級工廠的產(chǎn)能一直處于緊張狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計，今年10月30日-11月5日，特斯拉上海超級工廠周銷量超1.4萬輛，同比增長近四成。隨著Model 3煥新版即將大范圍交付，特斯拉的周銷量還將進(jìn)一步提升。同時，根據(jù)特斯拉發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上海超級工廠實際年產(chǎn)能已從今年二季度的75萬輛/年，增至三季度的95萬輛/年。特斯拉最新產(chǎn)能標(biāo)準(zhǔn)顯示，上海超級工廠一輛新車的下線時間，已由40秒縮短至30多秒。而一位特斯拉上海超級工廠工作人員表示：“目前工廠每天‘兩班倒’，三班工人上崗。”盡管開足馬力，但特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model Y提車周期已延長至2-8周，Model 3煥新版提車周期為2-9周。

事實上，相比此前價格調(diào)整時的“突然襲擊”，本輪特斯拉漲價也提前給出預(yù)告。除特斯拉官方確認(rèn)漲價時間外，北京商報記者發(fā)現(xiàn)，部分特斯拉銷售人員也在社交平臺發(fā)布“漲價倒計時24小時”等銷售信息，一位特斯拉直營店工作人員對記者表示：“收到漲價時間通知后便開始通知意向車主訂車，畢竟明天的價格就變了。”http://www.hftbj_com.dacnnews.cn/

隨著品牌不斷進(jìn)入、競爭格局發(fā)生變化，電視市場再添新變數(shù)。進(jìn)入10月份，長虹、康佳、小米、三星、TCL等多家電視品牌聚焦大屏電視，并醞釀打響新一輪價格普及風(fēng)暴。

10月11日，《證券日報》記者從雷鳥、三星、康佳等多家電視企業(yè)獲悉，在接下來的兩個月里，其部分尺寸電視將啟動一輪降價措施，計劃近期向經(jīng)銷商下達(dá)相關(guān)降價促銷通知，65英寸以上的大屏電視將是降價的主力產(chǎn)品，百英寸大屏電視的降價幅度在千元以上。借著即將來臨的年末大促契機(jī)，電視廠商紛紛瞄準(zhǔn)市場主要“拉動力”大屏電視以沖刺銷售目標(biāo)。

“今年上半年，中國電視品牌多次對產(chǎn)品集體漲價，整機(jī)均價較年初有超20%以上的上漲。然而在競爭日趨激烈的大屏電視領(lǐng)域，大尺寸面板已經(jīng)積累了不少漲幅，今年6月份其成本開始穩(wěn)定。隨著下半年大促來臨，大屏電視在激烈競爭之下可能會尋求價格下探。”中國電子視像行業(yè)協(xié)會副秘書長董敏在接受《證券日報》記者采訪時表示。

市場換擋進(jìn)入“大屏之爭”

降價被業(yè)內(nèi)視為今年彩電業(yè)下半年的“關(guān)鍵詞”。一方面，占據(jù)電視成本七成以上的面板價格不斷走低，直接帶動電視價格一降再降。另一方面，在電視消費(fèi)煥新動力不足之下，電視銷量增長緩慢，整體水平仍處于10年前。

10月10日，洛圖科技發(fā)布數(shù)據(jù)稱，今年9月份，中國電視市場出貨總量達(dá)355萬臺，環(huán)比上漲20.3%，但仍不及去年，同比下降13.0%。與此同時，大屏電視對電視市場的整體拉動力卻更為顯著。

尚益咨詢總經(jīng)理胡春才對《證券日報》記者表示：“在家電消費(fèi)升級之下，大屏電視是居民迭代的趨勢，更多品牌進(jìn)入，競爭也將更為激烈。隨著電視產(chǎn)量加大，大屏彩電的規(guī)模效應(yīng)將會推動成本進(jìn)一步降低。”

目前，大屏已經(jīng)在電視領(lǐng)域占據(jù)重要位置。洛圖科技發(fā)布報告顯示，中國電視平均尺寸自今年10月份起開始向65英寸沖擊。截至2023年6月份，中國整機(jī)市場平均尺寸已突破60英寸，65英寸成為電視尺寸的首選位。

與此同時，大屏電視成為拉動電視市場銷量提升的主力。奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2023年中國彩電市場零售量規(guī)模3610萬臺，零售額規(guī)模1187億元，在大屏電視拉動下，同比增長5.7%。同時，結(jié)構(gòu)升級繼續(xù)保持前進(jìn)，預(yù)計2023年75英寸彩電產(chǎn)品市場份額將達(dá)到25%，較去年同期增長6.6%。

大屏電視品牌也在快速增長。天眼查App顯示，今年以來，大屏電視新品牌增速達(dá)50%。在競爭格局及態(tài)勢上，除了海信、長虹、TCL、創(chuàng)維等電視企業(yè)主攻激光電視、OLED、ULED電視大屏市場，小米、極米等品牌向中高端大屏投影電視領(lǐng)域沖擊，華為、京創(chuàng)星等也加速在大屏市場開拓新天地。奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，目前，頭部品牌形成，前十品牌占據(jù)大屏電視市場八成份額。

在這一背景下，市場競爭的核心也逐步從“中小尺寸拉鋸戰(zhàn)”換擋，轉(zhuǎn)為“大屏之爭”。“2023年大尺寸電視市場進(jìn)入重要增長期，家電企業(yè)正式步入規(guī)模競爭之中。今年‘雙11’的彩電市場大戰(zhàn)，75英寸以上的巨幕屏電視或?qū)蔀槭袌龅慕裹c(diǎn)和爭奪的熱點(diǎn)。”奧維云網(wǎng)消費(fèi)電子事業(yè)部副總經(jīng)理揭美娟對記者表示。http://www.hftbj_com.dacnnews.cn/

網(wǎng)絡(luò)在我們的日常生活當(dāng)中是一個不可或缺的東西,現(xiàn)在做什么都可以通過網(wǎng)絡(luò)完成,我們也越來越離不開網(wǎng)絡(luò)了,就連出門買東西用到現(xiàn)金的時候也越來越少了。

除了這些方面以外,網(wǎng)絡(luò)兼職賺錢方面也運(yùn)用的越來越明顯了,很多人也開始把線下兼職轉(zhuǎn)為線上網(wǎng)絡(luò)了,從而來增加自己的收入。

今天就來給大家談一談關(guān)于趣閑賺（https://a.jnqywhcm1.cn/2954173）這個做任務(wù)賺傭金的平臺,想必這個平臺一些人還是比較了解的吧,這個平臺發(fā)展到現(xiàn)在也具有了一定規(guī)模和一些知名度,很多的用戶也加入到這個平臺里面,作為新手來說一些人還是想要問這個平臺真的可以賺錢嗎?真的靠譜嗎?下面就一起來跟我看一看吧。

一、新平臺單價高

雖然說這個平臺也是網(wǎng)絡(luò)上面可以賺錢的一個平臺,不過我們應(yīng)該都知道這一類型的平臺在網(wǎng)絡(luò)上面還有很多很多,比如說眾人幫等等,這些平臺都是很多人所熟知的,那么作為一個比較新興的平臺怎么樣才能夠在這個市場當(dāng)中有它的立足之地呢?http://www.hftbj_com.dacnnews.cn/

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，受季節(jié)性因素影響，制造業(yè)的市場需求有所波動，但制造業(yè)PMI其他相關(guān)指標(biāo)生產(chǎn)經(jīng)營活動預(yù)期指數(shù)顯示，制造業(yè)企業(yè)對市場發(fā)展信心穩(wěn)定。當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)動力有待鞏固，穩(wěn)增長政策還需持續(xù)發(fā)力，近期增發(fā)1萬億元特別國債政策有望逐步形成實物工作量，四季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行向好具備基礎(chǔ)。

生產(chǎn)指數(shù)仍高于臨界點(diǎn)

“受節(jié)日休假對生產(chǎn)端形成擾動、部分假期需求提前釋放以及房地產(chǎn)市場低迷等因素影響，10月制造業(yè)PMI回落0.7個百分點(diǎn)至49.5%。”財信研究院副院長伍超明說。

在構(gòu)成制造業(yè)PMI的分類指數(shù)中，生產(chǎn)指數(shù)保持?jǐn)U張。“受9月較高基數(shù)和10月工作日減少等因素影響，10月生產(chǎn)指數(shù)為50.9%，比上月下降1.8個百分點(diǎn)，仍高于臨界點(diǎn)，制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)景氣水平保持?jǐn)U張。”國家統(tǒng)計局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心高級統(tǒng)計師趙慶河分析，從行業(yè)看，農(nóng)副食品加工、汽車、鐵路船舶航空航天設(shè)備等行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)均高于55.0%，相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)保持較快增長。

數(shù)據(jù)顯示，10月，新訂單指數(shù)為49.5%，比上月下降1.0個百分點(diǎn)。但從重點(diǎn)行業(yè)看，裝備制造業(yè)和消費(fèi)品行業(yè)新訂單指數(shù)分別為52.2%和51.8%。

“財政、貨幣、產(chǎn)業(yè)等政策的持續(xù)發(fā)力為裝備制造業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境，技術(shù)的進(jìn)步和成熟也為行業(yè)產(chǎn)品出口提供了強(qiáng)大的支撐，二者共同推動裝備制造業(yè)維持高景氣度。”紅塔證券宏觀研究員楊欣點(diǎn)評稱。

此外，從企業(yè)規(guī)模看，大型企業(yè)PMI繼續(xù)高于臨界點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，10月，大型企業(yè)PMI為50.7%，持續(xù)位于擴(kuò)張區(qū)間，特別是其生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)均高于臨界點(diǎn)，企業(yè)產(chǎn)需較為穩(wěn)定。

非制造業(yè)總體保持?jǐn)U張

10月非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為50.6%，仍高于臨界點(diǎn)，非制造業(yè)總體保持?jǐn)U張。“非制造業(yè)供需增速較上月有所放緩。批發(fā)業(yè)和金融業(yè)增速放緩是10月非制造業(yè)回調(diào)的主要影響因素，但節(jié)日效應(yīng)對市場需求拉動作用呈常態(tài)化趨勢。”中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)說。

分行業(yè)看，服務(wù)業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為50.1%，服務(wù)業(yè)商務(wù)活動指數(shù)高于臨界點(diǎn)。趙慶河分析，在“十一”節(jié)日效應(yīng)帶動下，與居民旅游出行和消費(fèi)相關(guān)的鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、住宿、餐飲、生態(tài)保護(hù)及公共設(shè)施管理等行業(yè)商務(wù)活動指數(shù)均位于55.0%以上較高景氣區(qū)間，業(yè)務(wù)總量較快增長。

建筑業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為53.5%，持續(xù)位于擴(kuò)張區(qū)間。其中，土木工程建筑業(yè)商務(wù)活動指數(shù)連續(xù)3個月位于57%以上較高運(yùn)行水平，基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)保持較快施工進(jìn)度。

“從8月以來，專項債發(fā)行提速并引導(dǎo)社會資本積極參與，有望推動重點(diǎn)大型基建項目加快落地，加上房地產(chǎn)有望逐步企穩(wěn)，未來幾個月建筑業(yè)景氣度仍會維持高位。”光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華說。http://www.hftbj_com.dacnnews.cn/

據(jù)顯示，截至今年三季度末，鳳形股份賬上商譽(yù)1.11億元。據(jù)了解，鳳形股份原主要從事耐磨材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，2019年10月，上市公司完成了收購康富科技51%股權(quán)，交易價格2.36億元。交易完成后，鳳形股份形成了耐磨材料與船電系統(tǒng)解決方案及特種電機(jī)的雙主業(yè)。

不過，由于上述并購，鳳形股份賬上也形成了大額商譽(yù)。投融資專家許小恒對北京商報記者表示，根據(jù)《企業(yè)會計準(zhǔn)則第20號-企業(yè)合并》，在非同一控制下的企業(yè)合并中，購買方對合并成本大于合并中取得的被購買方可辨認(rèn)凈資產(chǎn)公允價值份額的差額，應(yīng)當(dāng)確認(rèn)為商譽(yù)。

鳳形股份上述交易形成商譽(yù)賬面價值1.61億元。之后在2021年6月，鳳形股份收購康富科技剩余49%少數(shù)股東股權(quán)，交易完成后，其成為上市公司全資子公司。

對于前三季度計提商譽(yù)減值的原因，鳳形股份表示，由于宏觀經(jīng)濟(jì)和市場行情不景氣的影響，康富科技三季度整體收入和利潤顯著下降，預(yù)計市場行情低迷仍將持續(xù)一段時間，未來經(jīng)營業(yè)績預(yù)計將低于預(yù)期，根據(jù)《企業(yè)會計準(zhǔn)則》《會計監(jiān)管風(fēng)險提示第8號-商譽(yù)減值》及公司會計政策的相關(guān)規(guī)定，公司計提了商譽(yù)減值。

曾尋求盈利增長點(diǎn)未果

實際上，自2022年以來，鳳形股份業(yè)績已經(jīng)出現(xiàn)疲軟。

雖然鳳形股份2022年以及2023年一季度、上半年凈利未出現(xiàn)虧損，但公司營收、凈利均處于同比下滑狀態(tài)。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2022年，鳳形股份實現(xiàn)營業(yè)收入約為8.16億元，同比下降13.64%；對應(yīng)實現(xiàn)歸屬凈利潤約為6254萬元，同比下降34.5%；對應(yīng)實現(xiàn)扣非后歸屬凈利潤約為3548萬元，同比下降49.91%。

今年上半年，鳳形股份實現(xiàn)營業(yè)收入、歸屬凈利潤、扣非后歸屬凈利潤則分別約為3.71億元、2105萬元、1172萬元，分別同比下滑4.9%、25.03%、9.62%。

業(yè)績頹勢下，鳳形股份2022年也曾籌劃過重組事項，擬購江西潤鵬礦業(yè)股份有限公司(以下簡稱“潤鵬礦業(yè)”)60%股權(quán)，標(biāo)的主要從事有色金屬采礦、選礦、地質(zhì)勘查等業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品包括金精礦、銀精礦、鋅精礦、鉛精礦、硫精礦等。

彼時，鳳形股份表示，公司擬打造新的利潤增長點(diǎn)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。

然而，2022年8月，鳳形股份披露公告稱，鑒于公司短期內(nèi)與交易對方部分核心條款無法達(dá)成一致，且相關(guān)市場環(huán)境較本次交易首次披露提示性公告時發(fā)生較大變化，經(jīng)公司審慎研究分析，公司決定終止收購潤鵬礦業(yè)60%股權(quán)。

不過，鳳形股份表示，公司未來仍會繼續(xù)推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。獨(dú)立經(jīng)濟(jì)學(xué)家、中企資本聯(lián)盟主席杜猛對北京商報記者表示，主營業(yè)務(wù)疲軟下，并購跨界能夠最快提振上市公司業(yè)績，此前并購未成功的情況下，不排除上市公司未來會繼續(xù)尋求標(biāo)的并購。http://www.hftbj_com.dacnnews.cn/

推動中長期資金入市正在形成合力。11月1日，證監(jiān)會黨委傳達(dá)學(xué)習(xí)貫徹中央金融工作會議精神時提出，“加大投資端改革力度，吸引更多的中長期資金”。據(jù)了解，證監(jiān)會將持續(xù)加強(qiáng)部門協(xié)同，出臺《資本市場投資端改革行動方案》，加大中長期資金引入力度，提高各類中長期資金參與資本市場的積極性和穩(wěn)定性，推動社保基金、基本養(yǎng)老保險基金、年金基金、保險資金等中長期資金與資本市場整體保持良性互動。

中信證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家明明對《證券日報》記者表示，當(dāng)前，我國權(quán)益資產(chǎn)的估值已經(jīng)處在歷史底部區(qū)域，考慮到我國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的大趨勢已經(jīng)明確，三季度A股盈利周期也已經(jīng)開始觸底反彈，A股已經(jīng)具備較強(qiáng)的配置價值，中長期資金入市正當(dāng)其時。

中長期資金入市

廣度和深度不斷拓展

近年來，社保基金、保險資金、養(yǎng)老金等中長期資金堅持市場化、專業(yè)化運(yùn)營，在保值增值的同時，參與資本市場的廣度和深度不斷拓展，為資本市場高質(zhì)量發(fā)展注入了源頭活水。

人社部數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月份，養(yǎng)老基金委托投資合同規(guī)模超過1.64萬億元，較2020年同期1.1萬億元增長49%。根據(jù)國家金融監(jiān)督管理總局公布信息，截至今年9月末，保險資金運(yùn)用余額27.18萬億元，同比增長10.8%。其中，投資股票和證券投資基金為3.48萬億元，占比12.80%。

“近年來隨著監(jiān)管部門持續(xù)推動，中長期資金入市情況有所改善。”銀河證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家章俊對《證券日報》記者表示，中長期資金更為注重長期投資和價值投資，關(guān)注企業(yè)的基本面而非追求短期熱點(diǎn)。首先，中長期資金入市，將極大改善投資者結(jié)構(gòu)，有助于減少市場短期波動，增強(qiáng)市場的穩(wěn)定性。其次，中長期資金挖掘優(yōu)質(zhì)標(biāo)的，有助于優(yōu)化資源配置。中長期資金深挖上市公司的內(nèi)在價值，基本面良好、盈利能力突出的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的更容易脫穎而出。隨著資金向優(yōu)質(zhì)上市公司靠攏，市場資源配置更為合理，有助于引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展。此外，中長期資金也是居民入市的重要渠道。在居民財富配置向權(quán)益類資產(chǎn)傾斜的大趨勢下，中長期資金的引入將更好地發(fā)揮機(jī)構(gòu)投資者的橋梁作用，促進(jìn)居民儲蓄向投資轉(zhuǎn)化。

不過，據(jù)證監(jiān)會披露，目前中長期資金持股占比不足6%，遠(yuǎn)低于境外成熟市場普遍超過20%的水平。與此同時，2013年以來保險資金可運(yùn)用余額中的權(quán)益類資產(chǎn)占比平均不足13%。

川財證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、研究所所長陳靂對《證券日報》記者表示，A股市場中長期資金占比仍然較低，未能形成大規(guī)模的資金入市。http://www.hftbj_com.dacnnews.cn/

近期，淮北雙龍公司通風(fēng)區(qū)進(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)范管理，加大反“三違”工作力度，進(jìn)一步增強(qiáng)干部職工的安全意識，提高事故防范能力，牢筑安全生產(chǎn)屏障，助推公司“全年奪勝利”目標(biāo)實現(xiàn)。

為奮戰(zhàn)下半年，全年奪勝利，該公司通風(fēng)區(qū)以強(qiáng)化教育引導(dǎo)為切入點(diǎn)，利用學(xué)習(xí)會、班前會深學(xué)實貫淮北礦業(yè)集團(tuán)8月份安全生產(chǎn)視頻會議精神，做到入腦入心入行。不斷完善各類安全管理制度，健全反“三違”制度體系，構(gòu)建“三違”治理機(jī)制，細(xì)化操作規(guī)范措施，壓緊壓實安全責(zé)任，做到群防群治。利用典型事故案例強(qiáng)化警示教育，做到警鐘長鳴、安全經(jīng)常念，安全弦常繃，提高干部職工的安全生產(chǎn)意識和責(zé)任意識，做到從思想上重視、從行動上主動，遵規(guī)守紀(jì)、按章操作，自覺抵制“三違”行為，確保安全生產(chǎn)。持續(xù)向“三違”行為宣戰(zhàn)亮劍，加大對重點(diǎn)場所、薄弱環(huán)節(jié)、關(guān)鍵人員的安全監(jiān)督管控力度，認(rèn)真排查安全生產(chǎn)中存在的不安全行為。全面推行“手指口述”管理法，規(guī)范職工崗位操作行為，嚴(yán)格落實執(zhí)行規(guī)程措施和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活。加大現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)管力度，嚴(yán)格管理人員跟帶值班制度，管理人員要切實履行安全監(jiān)管、管理職責(zé)，嚴(yán)查職工“三違”行為，做到行為規(guī)范化、操作程序化、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，從源頭上消除不安全因素。規(guī)范行為，強(qiáng)反“三違”，堵塞漏洞，形成全員自我約束、自我防范、自覺參與的良好局面，確保了公司安全生產(chǎn)穩(wěn)定有序開展http://www.hftbj_com.dacnnews.cn/

引發(fā)懷舊風(fēng)潮的國產(chǎn)汽水品牌再次回到視野；低糖、無糖飲品受到消費(fèi)者追捧；椰子水成今年爆款；新茶飲不斷加碼市場布局……今年的暑季飲料市場怎一個熱鬧了得！這些出圈和火爆的背后，是什么因素在驅(qū)動？消費(fèi)者感知到的新變化是如何發(fā)生的？下一步飲料市場競爭還將聚焦什么方向？

傳統(tǒng)意義上的飲料銷售旺季，從10月起便進(jìn)入尾聲。回望剛剛過去的這個夏天，消暑降溫的飲料產(chǎn)品可謂“出盡了風(fēng)頭”，銷量也隨之增長迅速。更引人關(guān)注的是，飲料市場在快速發(fā)展中出現(xiàn)了不少新趨勢和新動向。記者走訪多個細(xì)分市場，力圖復(fù)盤今夏飲料市場的得與失。

懷舊風(fēng)帶火國產(chǎn)汽水

汽水作為夏日“解暑利器”之一，廣受消費(fèi)者青睞。從今年汽水消費(fèi)情況來看，雖然可口可樂和百事可樂繼續(xù)占有強(qiáng)勢地位，但是國產(chǎn)汽水也在逐漸“破圈”。美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，截至8月底，山海關(guān)、八王寺、二廠汽水、北冰洋、亞洲汽水、嶗山汽水、天府可樂、正廣和等國產(chǎn)主要汽水品牌的即時零售銷量同比增長47%。

從20世紀(jì)90年代初開始，進(jìn)口汽水品牌已經(jīng)在碳酸飲料市場“霸榜”多年，至今仍保持超八成的市場占有率。但從去年開始，一些國產(chǎn)汽水品牌在夾縫中走出新路，而“命運(yùn)齒輪轉(zhuǎn)動”的起點(diǎn)便是餐飲渠道的拓展。

隨著今年餐飲消費(fèi)盡顯活力，國產(chǎn)汽水銷售迎來上升期。在餐館里，無論是吃火鍋還是點(diǎn)燒烤，配上一瓶國產(chǎn)汽水逐漸成為消費(fèi)者的首選。在遼寧省沈陽市鐵西區(qū)開燒烤小店的老欒介紹，大窯品牌的大包裝玻璃瓶汽水在店內(nèi)賣得最火，目前月銷量幾百瓶，銷量遠(yuǎn)超其他傳統(tǒng)品牌汽水。老欒認(rèn)為，實惠是大瓶汽水暢銷的主要原因。

深耕餐飲渠道的不僅有大窯，還有冰峰。作為陜西本地的汽水品牌，冰峰汽水、涼皮、肉夾饃組成了“三秦套餐”，已是古城西安大街小巷里餐飲、商超中必備的商品。

除了聚焦本地市場需求，國產(chǎn)汽水也在發(fā)力全國市場。截至8月底，身處合肥的亞洲汽水在省外銷量同比增長41%；來自青島的嶗山汽水在省外銷量同比增長39%；來自東北的宏寶萊汽水在北京市場的銷量已與本地市場持平，同比增速達(dá)到131%。

來自武漢的二廠汽水在今年銷售旺季召開了兩場發(fā)布會，第一場聚焦本地市場，第二場則是從北京地區(qū)看向了全國市場。二廠汽水相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，市場對于國產(chǎn)汽水有很大需求，二廠汽水在今年7月、8月分別實現(xiàn)了2000多萬元和3000多萬元的銷售業(yè)績。“消費(fèi)者喜歡添加果汁，既有高品質(zhì)又有高性價比的產(chǎn)品。”該負(fù)責(zé)人稱。

盡管國產(chǎn)汽水已經(jīng)開始“破圈”，但想要取得更好發(fā)展還需爬坡過坎。業(yè)內(nèi)人士指出，相較于進(jìn)口品牌，國產(chǎn)汽水資金有限，難以支撐品牌和渠道的持續(xù)推廣。隨著消費(fèi)人群迭代更新，國產(chǎn)汽水品牌仍需在企業(yè)管理和產(chǎn)品質(zhì)量方面尋求新突破。http://www.hftbj_com.dacnnews.cn/